PHEV, MHEV, HEV – ce trebuie să știe șoferii despre aceste litere?

Ce înseamnă toate aceste litere pentru șoferul obișnuit? Cum poate un consumator să fie sigur care mașină se potrivește cel mai bine nevoilor sale?

Trei tipuri de hibrizi

Mașinile noi actuale pot fi, în general, împărțite în cele alimentate cu motoare cu ardere internă (alimentate cu benzină sau diesel) și mașini electrice (motoarele lor electrice sunt alimentate de electricitatea stocată în baterii).

Cu toate acestea, există și opțiuni de acționare intermediară în care motoarele cu ardere internă sunt combinate în diferite forme cu o acționare electrică.

Datorită acestei combinații de sisteme diferite în vehicule, acestea sunt numite hibride.

În prezent, pe piață există trei tipuri de mașini hibride: hibride mild sau parțiale (Mold Hybrid Electric Vehicle, MHEV), pionierii tehnologiei, hibride tradiționale (Hybrid Electric Vehicle, HEV) și hibride plug-in poziționate cel mai aproape de mașinile electrice Vehicul electric hibrid, PHEV).

Abrevierea SUV în limba engleză poate fi puțin înșelătoare (Sport Utility Vehicle), dar acum descrie modele confortabile, cu un spațiu liber mai mare.

Producătorii se referă uneori la ei cu alți termeni care indică capacitatea lor de a conduce confortabil atât în ​​oraș, cât și pe suprafețe mai sărace: SUV-uri de oraș sau crossover.

Aceste mașini sunt printre cele mai bine vândute din Europa. Potrivit companiei de date DataCenter, fiecare a doua mașină nouă cumpărată în Lituania anul trecut a fost un SUV.

Experții sunt de acord că una dintre cele mai bune modalități de a determina care vehicul este cel mai bun pentru un client este să-l testeze temeinic.

Pentru unii, chiar și o scurtă călătorie de câteva ore cu un model de testare al mărcii alese de la reprezentanță va fi suficientă, în timp ce șoferii care doresc să cunoască modelul de interes mai în detaliu pot alege serviciile de închiriere pe termen lung. companii (pentru o lună sau mai mult).

De exemplu, în august, compania „WeFleet” care operează în Lituania s-a oferit să încerce ce e mai bun în Europa în 2023. a vândut Peugeot 2008, segmentul B reprezentativ al modelelor SUV sau Kia Sportage, care este deasupra segmentului, precum și popularele hatchback-uri Peugeot 308 și BMW seria 1.

Și ce tip de unitate este mai bine să alegi?

Vă permite să salvați

Vytenis Kudarauskas, jurnalist auto și gazda emisiunii „Autopilot”, subliniază că orice hibrid este folosit în primul rând cel mai eficient atunci când se conduce în oraș.

Este de înțeles că majoritatea șoferilor își petrec cea mai mare parte a timpului adunând kilometri tocmai în orașele în care locuiesc, lucrează, vizitează magazine, școli și alte instituții.

Cu toate acestea, pentru cei care trebuie să parcurgă sute de kilometri în fiecare zi și să facă majoritatea pe autostrăzi, modelele tradiționale cu motoare cu ardere internă mai puternice vor fi totuși mai utile.

„Beneficiile motorului mild hybrid sunt mai greu de simțit pentru șoferul obișnuit, așa că este cel mai potrivit pentru cei care conduc puțin.

Un astfel de sistem de alimentare constă de obicei dintr-un motor cu ardere internă conectat printr-o curea la un sistem electric de 48 V: un generator de pornire și o baterie mică.

Partea electrică a sistemului nu poate roti direct roțile mașinii, dar oferă putere suplimentară atunci când motorul este sub cea mai mare sarcină – la deplasare, la viraje sau la accelerare bruscă”, explică expertul.

Potrivit diferiților producători, astfel de sisteme MHEV ajută la reducerea consumului mediu de combustibil la 0,8 litri/100 de kilometri.

Aici, modelul SUV „Sportage” oferit spre închiriere pe termen lung de către compania menționată „WeFleet” cu un astfel de sistem și cutie de viteze automată cu 7 trepte consumă de obicei 5,1 litri de benzină la suta de kilometri în medie, în timp ce 4,9 litri sunt suficienți pentru modelul Peugeot 308.

Modelele hibride tradiționale (HEV) cu baterii puțin mai mari, de obicei de până la 2 kWh, sunt și mai economice.

Energia pe care o înmagazinează și o regenerează în timpul frânării oferă motorului electric un spor de putere mai mare și un sprijin semnificativ mai mare pentru motorul cu ardere internă atunci când pornește sau accelerează.

„Hbrizii tradiționali, deși nu sunt mulți, pot rula folosind doar energie electrică, iar cea mai mare economie a lor se dezvăluie atunci când se deplasează din loc.

Astfel de hibrizi sunt o alegere excelentă pentru cei care călătoresc mult și nu au posibilitatea de a încărca bateria acasă sau la serviciu.

Când învățați cum să utilizați performanța unui motor hibrid, cineva poate fi într-adevăr plăcut surprins de cât de mic este consumul lor de combustibil”, explică V. Kudarauskas avantajele.

Îl poți alege pe cel mai potrivit

Mașinile hibride plug-in sunt echipate cu baterii mai mari, de obicei de zeci de kilowați-oră, care doar în modul electric, fără economii semnificative, vă permit să parcurgeți cel puțin 30-60 de kilometri, sau astfel de distanțe, care sunt de obicei suficiente pentru zilnic. nevoile unui șofer frecvent în oraș.

Prin urmare, acest tip de mașină este deosebit de economică dacă este posibil să o încărcați în fiecare zi: acasă, la serviciu sau într-un alt loc convenabil.

„Modelele reîncărcabile sunt perfecte pentru rutele de rutină.

Dacă o persoană conduce zilnic același traseu sau similar și știe că o baterie încărcată va fi suficientă pentru a acoperi kilometrajul zilnic, poate profita la maximum de un astfel de sistem.

În plus, dacă se hotărăște să conducă, de exemplu, în mediul rural, va avea totuși rezervorul plin de combustibil, astfel că mașina nu va fi împiedicată când se va epuiza curentul și nu se va opri doar în oraș”, notează. V. Kudarauskas.

Potrivit expertului, folosirea unui hibrid plug-in în astfel de condiții și reîncărcarea la tarife favorabile poate duce la economii semnificative: 3-5 euro pot fi suficienți pentru a parcurge o sută de kilometri.

De exemplu, versiunea PHEV a modelului Peugeot 308 folosește în medie doar 1,1 litri de benzină și este posibil să circuli până la 66 de kilometri doar în modul electric.

Astăzi, majoritatea producătorilor instalează diverse sisteme de alimentare, astfel încât șoferii cu așteptări diferite pentru mașini pot alege dintr-o varietate crescută de tipuri de viteze și le pot combina cu diferite modele de caroserie sau caracteristici de trecere.

Și mașina dorită poate fi închiriată pentru o perioadă mai lungă de timp – după teste, va deveni clar dacă se va potrivi cu adevărat.

În plus, după cum arată exemplul WeFleet, oferta companiei de închiriere permite flexibilitatea de a schimba vehiculele ca răspuns la condițiile în schimbare.

Acest lucru deschide posibilitatea nu numai de a alege cel mai potrivit model, ci și de a folosi în mod constant cele mai noi și mai avansate mașini.