Prea scump: experții au numit 8 mașini noi care nu merită cumpărate

Experții au numit 8 mașini noi care nu merită cumpărate, scrie GOBankingRates.

Audi Q7

Audi Q7 oferă un interior luxos și echipamente bogate.

Dar maestrul mecanic și fondatorul Car Fixer Guide, Michael Dominguez, consideră că acest crossover este prea scump.

„Un model care îmi vine imediat în minte este Audi Q7.

Deși se laudă cu lux, costurile ridicate de întreținere și îmbunătățirile minime față de modelul de anul trecut fac dificilă justificarea MSRP mai mare.

Este depășit de concurenți precum BMW X5 și Lexus RX 350, care oferă dotări de lux similare la un preț mai optim”, a spus expertul.

Cadillac Escalade

Cadillac Escalade este unul dintre cele mai luxoase SUV-uri americane de pe piață.

Prin urmare, prețul acestui model este adecvat.

Michael Dominguez a spus că nu recomandă cumpărarea unui Cadillac Escalade nou.

Potrivit acestuia, în 2025 SUV-ul modelului nu a primit nicio modificare tangibilă în comparație cu predecesorul său.

„Deși are mult potențial, nu oferă neapărat mai mult de 2023”. „Chevrolet Tahoe este un SUV mult mai ieftin, cu un motor și caracteristici similare”, a explicat expertul.

Mercedes-Benz Clasa C

Liam Lucas, fondatorul Off Road Genius, a spus că îi place Mercedes-Benz C-Class, dar acel model este prea scump.

El a mai menționat că costurile de întreținere ale acestei mașini sunt foarte mari.

„Deși este o mașină de top cu caracteristici de top, prețul său a crescut cu mult înaintea îmbunătățirilor sale.”

Modelul de bază (SUA) costă mai mult de 40.000 de dolari SUA.

Cu dotări suplimentare, prețul poate ajunge cu ușurință la 60.000 de dolari, ceea ce este destul de mult având în vedere că concurenți precum Audi A4 sau BMW Seria 3 oferă caracteristici similare sau mai bune la un preț mai mic sau similar”, a spus el.

Land Rover Range Rover Sport

De asemenea, Liam Lucas nu recomandă cumpărarea unui Land Rover Range Rover Sport.

Expertul a menționat că prețul de pornire al acestui model în Statele Unite este de 83.700 de dolari SUA.

„Deși este un SUV de lux cu capabilități off-road, concurenți precum Jeep Grand Cherokee oferă caracteristici similare și lux la un preț mai mic”, a subliniat el.

Ford Bronco Raptor

Inginerul auto și fondatorul Automotive Widget, Robert Luterzo, a spus că Ford Bronco Raptor este una dintre cele mai supraevaluate mașini cu tracțiune integrală de pe piață.

„Accentul său pe performanța off-road poate însemna compromisuri atunci când vine vorba de practicitate și confort de zi cu zi.”

Reglajul agresiv al suspensiei și anvelopele de teren pot duce la o conducere mai puțin confortabilă pe șosea.

În plus, accentul pus pe caracteristicile SUV-urilor poate însemna că anumite facilități și elemente de lux tipice altor SUV-uri nu sunt disponibile sau sunt oferite ca pachete suplimentare scumpe”, a spus expertul.

Rivian R1T

Inginerul mecanic și editorul AutoGlobes Talha Atta consideră că Rivian R1T este prea scump.

El a explicat că compania produce prea puține camionete electrice pentru a reduce prețul de pornire de 71.700 de dolari.

Ca pickup electric, Rivian R1 vizează o piață relativ de nișă, cel puțin în stadiile sale incipiente.

O astfel de cerere limitată poate crește costul de producție pe unitate, care poate fi transmis consumatorilor, ceea ce înseamnă că prețul poate fi mai mare.”

BMW iX

Nick Robinson, co-fondatorul Pick and Pull Sell Car, consideră că performanța BMW iX nu justifică prețul ridicat al unui crossover electric.

El a menționat că concurenți precum Tesla Model X, Audi e-tron și Mercedes-Benz EQC oferă mai mult la prețul lor.

BMW iX are un design controversat, un kilometraj mediu de 482 km.

Aceasta este o cifră destul de medie, chiar și în comparație cu alte modele BMW.

În plus, nu își justifică prețul ridicat. Acest model nu merită cumpărat atunci când pe piață există alternative mai bune și mai ieftine”, a spus Robinson.

Toyota Sienna

Toyota Sienna poate părea o alegere excelentă pentru cei care caută o mașină de familie fiabilă și practică.

Dar experta auto AutoInsurance.org, Melanie Musson, crede că producătorul auto japonez a făcut o greșeală pariând pe tehnologia hibridă.

Toyota Sienna este prea scumpă.

Nu există mulți producători de monovolume, iar Sienna este una dintre cele mai fiabile opțiuni de ani de zile.

Renunțând la opțiunile non-hibride, modelul nu numai că a devenit mai scump, dar a devenit și mai puțin potrivit pentru nevoile multor șoferi de monovolume”, a explicat ea.

Sursa: unian.net