Denis Nikitenka: Am vizitat farurile Neringa într-o zi cu vânt, aspră

Excursia școlarilor din Klaipėda la Spitul Curonian. Am însoțit tot autobuzul școlarilor de la pro-gimnaziul Ludvikos Stulpins, numit (ca simbol) după primul căpitan de port maritim lituanian.

Poate li s-a părut diferit, dar mi-a plăcut și mi-a plăcut foarte mult faptul că am vizitat farurile Neringa într-o zi cu vânt, aspră. Pentru că așa stau lucrurile.

Este cu adevărat benefic pentru adolescenții din mediul urban să iasă din zona lor de confort. Și am încercat să mușc nuca noii generații de psihologie și pedagogie a copilului.

În primul rând, desigur, acestea sunt obiecte de navigație. Dar pentru mine farurile sunt și povestitori, poduri de lumină pentru a ne cunoaște pământul.

De îndată ce au coborât din autobuzul cald din Pervalka, toată lumea a fost imediat pălmuită de briza mării. Nu există astfel de excursii. Trebuie să fie soare cald, bun, strălucitor.

Dar aici este o parte din idee. Pe o astfel de vreme, puteți spune despre perioade importante din istoria scuipatului, când au fost furtuni de nisip, oamenii au muncit din greu, au trăit în fugă constantă de atacurile de nisip și nu mai este acea rivieră nord-europeană.

A fost posibil să le spună copiilor calea războiului, semnificația cornului cailor, originea numelui Pervalka și satele distruse în circumstanțe complet diferite.

Și s-au întrebat. Pentru că nu au văzut un asemenea scuipat. Pentru că acolo unde m-am căsătorit, ei nu aveau să călătorească niciodată. La vârful cornului Zirgi cu un far pe insula din lagună.

De acolo, există priveliști minunate asupra masivelor dunelor moarte pe care le numim și a satului ultimilor Naglii.

Îngropat în secolul al XIX-lea. În mijloc

Mută-te deoparte, la adăpost. Un salt brusc în era spa. Zilele bărcilor cu aburi și ale turiștilor romantici. De aceea este nevoie de Farul Horse Horn. Din mânecă este scoasă și o carte teribil de instructivă a singurei legende farologice.

Trei chicoteli. Unul își târăște piciorul într-un petic de zăpadă. Patru – despărțiți. Celălalt continuă să întrerupă, punând întrebări înainte să-mi termin fraza. Thuja Un altul a găsit un băț pe care încearcă să-l rupă. Cineva folosește telefonul într-un mod diferit.

O generație brutal de interesantă. A fost nevoie de timp și de cunoștințele educatorilor pentru a le înțelege. Pe vremea noastră, copiii obișnuiau să asculte.

Înghitea fiecare cuvânt, se uita la tine. Și parcă nu ai fi aici. Pentru fiecare sunt propriile sale. Parcă nu ascult. Nu poți auzi. Nu este interesant. Dar totul este mult mai complicat.

Ei știu să facă cinci lucruri deodată, iar când crezi că nu te aud deloc, se dovedește că au.

O generație atât de ciudată a crescut. Copiii multifuncționali și persoana care conduce turul sau ține prelegerea trebuie să se obișnuiască. Reconcilia.

Controlează audiența, dar nu cere ceea ce nu se va întâmpla. A fost, dar totul s-a schimbat. Cu alte cuvinte, am primit experiențe personale utile nu numai în timpul acestei excursii, ci și pe parcursul întregului an Lighthouse vizitând școli și ținând prelegeri.

Și apoi a fost Nida. Ei o așteptau cel mai mult. Cele mai mari mulțumiri muzeelor ​​Neringa și managerului lor Dr. Pentru Lna Motuzieni: special deschis farul, lăsat să intre.

Dar cireașa de pe tort trebuie câștigată. Așa că, în drum spre vârful muntelui Urbas, ne-am bucurat de 1874. construit de rămășițele lui Red Christoph. Și am fost din nou surprins: iată, acea presupusă indiferență s-a transformat brusc în gust de sânge în gură, când copiii s-au transformat în exploratori locali, detectivi.

Fetei i-a luat doar o duzină de secunde să găsească amprentele de cărămidă PATERSWALDE pe ruine. Băiatul a început să povestească poveștile pe care le auzise cu o oră în urmă în autobuz despre Amber Bay. Părea că vorbesc singur, dar am greșit din nou.

Culise pedagogice…

Să mergem I-a fost frică. Nu mă așteptam la o asemenea adiere. Dar niciunul nu s-a oprit la jumătatea drumului. Toată lumea a vizitat vârful farului: un turn de observație deschis, cu vederi uluitoare.

A văzut interiorul farului, acea scară în spirală, ajurata, ușa joasă, lampa cu lentilă Fresnel.

În drum spre casă, întregul autobuz s-a transformat dintr-un cazan mare, clocotind și clocotind, într-o ghiobie. Tacea cum să-l poarte. Alții „s-au oprit”, au adormit sau au stat nemișcați, de parcă ar fi rătăcit departe…

Deci a funcționat. Impresiile vor rămâne în memorie, iar odată cu ele – cunoștințele dobândite.

Nu numai despre faruri, ci și despre scuipat în sine. Unicitatea sa. Această realizare lipsește încă foarte mult.

*Călătoria este organizată conform proiectului „Farele noastre – Ambasadori ai culturii maritime” finanțat parțial de Municipiul Klaipėda.