Datoria lui Donald Trump cu privire la petrol va consolida rafinăriile europene și asiatice

Noile îndatoriri ale administrației americane ale președintelui Donald Trump vor oferi rafinăriilor europene și asiatice un avantaj competitiv pentru rivalii lor americani, au spus analiștii. TASR raportează acest lucru pe baza raportului Reuters.

Sâmbătă (1 2.), Trump a ordonat să introducă 25 % îndatoriri la importurile canadiene și mexicane și zece % îndatoriri pentru mărfuri din China. El vrea să -i forțeze să coopereze mai mult în oprirea imigrației ilegale și a substanțelor chimice de contrabandă utilizate pentru a produce fentanil. Produsele energetice din Canada vor avea o taxă mai mică, cu 10 %, dar pentru importul de produse energetice din Mexic va plăti întregul serviciu de marți (4 februarie).

Vama pentru cele mai mari două surse de import de petrol în SUA vor crește costurile rafinăriilor americane și vor reduce rentabilitatea acestora, ceea ce poate impune reducerea producției. Aceasta oferă noi oportunități pentru rafinării pe alte piețe. SUA este în prezent un exportator de motorină și importator de benzină.

„Mai puține exporturi de motorină din SUA ar fi susținute de marjele europene, în timp ce vor exista mai multe oportunități de export pe piața benzinei tensionate”, a declarat David Wech, economistul principal al consultanței Vortex. Consumatori europeni.

Prețurile vor scădea

Îndatoririle sunt susceptibile de a forța dealerii de petrol să reducă prețurile pentru a găsi cumpărători. Rafinăriile asiatice sunt bine pregătite pentru a absorbi petrolul mexican și canadian redus, ceea ce ar putea crește și marjele de profit.

Trans Mountain (TMX) din Canada, după extinderea care a început în luna mai a anului trecut, poate acum să transporte zilnic alte 590.000 de barili (1 baril = 159 litri) pe coasta canadiană a Pacificului. Livrările mai mari prin TMX, direcționate către China, ar putea înlocui importurile din Venezuela și Arabia Saudită, au spus Resources Comercial.

Capacitatea rafinăriilor americane de a prelucra o aprovizionare mai mare de WTI de ulei ușor, în locul petrolului canadian și Mexic, este limitată la diferitele lor calități, au spus analiștii.

Experții presupun că rafinăriile americane vor continua să cumpere petrol canadian, chiar și cu îndatoriri, cu costuri crescute pentru clienții de la stațiile de servicii.

Petrolul canadian și mexican a avut o cotă puternică

Conform datelor de la Oficiul pentru Informații Energetice din SUA (EIA), petrolul canadian și mexican a reprezentat aproximativ 28 % din consumabile către rafinăriile americane în 2023, în timp ce rafinăriile interioare din Midwest se bazează în principal pe petrolul canadian.

Potrivit EIA, importul de petrol canadian în SUA, EIA a atins un record în ianuarie, ceea ce este un posibil semn că rafinăriile au încercat să se furnizeze de îndatoririle iminente.

Între timp, rafinăriile americane au înregistrat deja o scădere a profitului de la nivelurile record în 2022. De exemplu, Chevron Oil Tripout a raportat în 4 sferturi de profit în conformitate cu estimările Wall Street, după ce marjele slabe și -a retras activitatea de rafinării în pierdere, pentru prima dată din 2020 .

Consiliile și, prin urmare, prețurile mai mari ar putea afecta și mai mult capacitatea rafinăriei din SUA de a obține un profit solid.