Îndatoririle americane din SUA ar fi pe termen lung pe termen lung, expertul este dedicat expertului

Amenințarea de a introduce tarife la bunurile europene de către SUA vine într -un moment în care economia europeană se luptă deja cu o creștere lentă. 10 % CLO ar putea reduce profiturile exportatorilor europeni cu unu până la două la sută, pierderea pentru sectorul auto ar putea fi de până la cinci la sută. Dacă îndatoririle rămân în vigoare mult timp, aceasta poate duce Europa în recesiune. Acest lucru a fost subliniat de strategul global de investiții al Saxo Bank Jakob Falkencrone.

„Războiul comercial ar putea reduce creșterea economică a zonei euro, iar Germania ar suferi cele mai mari daune din cauza dependenței sale puternice de export. Mașina ar suferi cel mai mult prin sectorul auto, industrial și de lux, în timp ce companiile interne ar putea fi mai durabile. Dacă îndatoririle rămân în vigoare mult timp, unele companii europene ar putea fi obligate să limiteze investițiile, să reducă recrutarea de noi angajați sau chiar să respingă, ceea ce ar face presiune asupra cheltuielilor consumatorilor ”, a spus Falkencrone.

Deoarece producătorii auto europeni exportă în SUA pentru câteva miliarde de euro pe an, iar noul președinte american propune un CLO de 25 %, impactul asupra veniturilor sectorului auto european ar putea fi cel mai proeminent. În special, companii precum BMW, Volkswagen și Porsche sunt puternic dependente de piața americană, care se reflectă deja în evenimentele lor. Producătorul de mașini franceze Renault și Stellantis ar putea simți, de asemenea, o încetinire a creșterii vânzărilor, a adăugat el.

Problemele vor întâlni, de asemenea, mărci de lux

Europa găzduiește casa celor mai prestigioase mărci de lux, precum LVMH, Hermés și Burberry, a căror parte semnificativă a vânzărilor este generată de consumatorii americani. Dacă îndatoririle cresc prețurile, clienții americani își pot limita cheltuielile în funcție de o strategie de investiții, care va afecta creșterea vânzărilor și a acestor companii.

Potrivit unui expert, companii precum Siemens, Schneider Electric și Airbus s -ar putea confrunta cu costuri din ce în ce mai mari și întârzieri ale contractelor din sectorul industriei și producției. El a explicat că lanțurile de aprovizionare sunt slăbite de tulburările anterioare și orice nouă bariere de afaceri nu ar face decât să înrăutățească situația.

Sectorul agriculturii și alimentelor ar putea fi, de asemenea, afectat. „Uniunea Europeană exportă o cantitate semnificativă de alimente și băuturi în SUA, inclusiv vin francez, brânză italiană și ulei de măsline spaniol. Vama ar putea reduce cererea pentru aceste produse, ceea ce ar atinge negativ companiile din acest sector ”, a concluzionat Falkencrone.