Media: portul Klaipeda intenționează să se extindă în afara centrului orașului

„Astăzi, este ușor să mergi, să te uiți, să ne interesem și vedem ce se întâmplă în porturile europene. Ceea ce nu am putea să facem, să luăm același Anvers ca conversia centrului orașului. Porturile încearcă să iasă afară. De ce? Pentru că devine foarte scump să lucrezi. Exact același lucru va fi în Klaipeda ”, a spus A. Latakas pentru Business News.

Directorul portului a subliniat ideea de a construi un port extern din Klaipeda ministrului Transporturilor și Comunicărilor Eugenijus Sabutis. Zona portului s -ar putea extinde mai departe în afara centrului orașului și chiar în afara lagunei curoniene.

Ideea de a construi portul exterior al Klaipeda a fost scăzută mai devreme, dar deliberările au fost făcute în 2021. erau înghețate.

Sarcina totală a portului Klaipeda după o scădere de 3 ani a crescut cu 8 la sută anul trecut la 35,5 milioane. tone, dar este încă mai puțin de 2020. Nivelul de 47,8 milioane de litas a fost transportat prin port. tone de marfă.

Cu toate acestea, anul trecut, portul a servit un număr record de containere, care în 2024 a ajuns la 1.068 milioane. Containere echivalente (TEU).

Potrivit lui A. latakas, portul Klaipeda s -a reorientat cu succes de la est la piața nord și vest. Potrivit acestuia, în ultimii ani au apărut mai multe rute oceanice – nave de tonaj mai mari care descarcă încărcătura în Klaipeda și nave mai mici din regiune.