Poate că nu veți putea conduce cu mașina cu mașina pe drum în curând. Aceste mașini vechi din Republica Cehă se încheie – Ireceptář.cz
Există un trafic din ce în ce mai mare pe drumuri, dar vrem să ne simțim în siguranță pe cât posibil aici. Dar problema este adesea în starea tehnică a vehiculelor care ne trece – și nu este exclusă că stăm într -unul dintre cei nesatisfăcători. Uniunea Europeană este reglată de un plan care ar trebui să se transforme cu acesta.
Conform statisticilor publicate pe portalul Cebia, vârsta medie a unei mașini de pasageri din Republica Cehă este de 16,21 ani. Prin urmare, este o mașină ipotetică, făcută în 2008 sau 2009. Desigur, nu există veterani dintr -un anumit punct de vedere, dar, pe de altă parte, trebuie să ne bazăm pe uzura unei astfel de mașini și, de asemenea, cu dezvoltarea care merge înainte. Tehnologiile care au fost standard în urmă cu șaisprezece ani sunt acum depășite, precum și cerințele pentru echipamente, securitate și limite de emisie se schimbă literalmente în fiecare moment.
Urmăriți YouTube pe un videoclip de la David Škardda și aflați și mai multe:
Sursa: YouTube
Întineri
Prin urmare, Uniunea Europeană a decis să avanseze în efortul de a întineri flota și, mai ales, de a împiedica acele mașini care nu mai îndeplinesc cerințele actuale pentru a -și continua drumurile și pentru a polua semnificativ natura și a reduce siguranța traficului. Cu toate acestea, chiar dacă mulți șoferi au început să se îngrijoreze de primele informații că mașinile mai vechi vor fi chiar confiscate, realitatea ar trebui desigur diferită.
Nu există niciun motiv să intri în panică
Deci despre ce este vorba? Noul regulament ar trebui să definească clar o mașină veche ireparabilă. Nu este unul care trebuie să înlocuiască lumânările sau plăcuțele de frână, dar ar trebui să fie epave reale, de exemplu, motorul ars în jos sau o mare parte a corpului trebuie înlocuită. Dacă aceste piese îndeplinesc și starea vârstei specificate, acestea nu ar trebui să mai revină pe drum. Printre altele, o astfel de măsură ar proteja, de asemenea, cumpărătorii din dealerele auto folosite, unde mașinile adesea se orbesc literalmente de altele.
Resturi – și fără milă!
Pentru a nu fi practici similare, există o cerință în mod clar formulată pentru răzuirea fiecărei mașini vechi distruse în mod similar. Cu toate acestea, proprietarii de veterani nu trebuie să se îngrijoreze de animalele de companie, dacă sunt păstrate în stare bună, nu este nimic în neregulă cu ei.
Proces european lung
Propunerea Parlamentului European și a Consiliului privind „cerințele pentru particulele de proiecte de vehicule AO Managementul vehiculelor cu un sfârșit” a fost depusă încă din 2023, dar nu a fost în vigoare până în zilele noastre. Procesul legislativ se desfășoară lent și, dacă am dori să ne întrebăm în ce etapă sunt acum pregătirile, din resursele Uniunii Europene, am constata că în primele luni ale acestui an, Triatogue atât de numite, discuția dintre Parlamentul European, Consiliul Uniunii Europene și Comisia Europeană. Aceste negocieri ar trebui să fie închise la vară și pot fi apoi aprobate pentru aprobarea finală a noului material.
Atât pentru natură, cât și pentru oameni
Având în vedere cât de încet se desfășoară negocierile, putem doar să ghiciți dacă totul va merge de fapt anul acesta. Dacă da, în conformitate cu ideile actuale ale creatorilor regulamentului, va fi necesară utilizarea unei proporții mai mari de materiale reciclate și reciclabile în producția de mașini. În plus, va fi necesar să plătiți mult mai multă îngrijire pentru inspecții tehnice. Deci, așa cum a fost deja menționat: de cine să protejeze regulamentul este în primul rând natură și, desigur, utilizatorii de drum care se vor deplasa pe drum în mașini mai sigure.
Surse: www.idnes.cz, www.autozive.cz, euro -x.europa.eu