Cum sunt diferite obiceiurile din Scandinavia și Europa de Sud?

Aceste regiuni aparțin aceluiași continent, dar Oslo poate părea că sunteți pe același continent, dar pe cealaltă galaxie.

În acest articol, Autoplius.LT examinează diferența dintre obiceiurile de conducere din nordul și sudul Europei și ce factori duc la diferențe. Vom compara cultura de conducere, securitatea, restricțiile de viteză, relația cu alți utilizatori de drumuri și alte zone importante care modelează experiența de conducere zilnică în aceste regiuni.

Cultura de conducere scandinavă

Scandinavia este cunoscută pentru standardele sale înalte de viață, organizație și responsabilitate socială. Acest lucru se reflectă și în cultura de conducere. În aceste țări, regulile sunt foarte strict reglementate și securitatea este foarte accentuată.

Astfel, șoferii scandinavi respectă de obicei regulile și se comportă responsabil, deoarece securitatea conducerii este considerată o datorie civică.

Revenind în urmă cu o săptămână, Vitold Milius, un călător, deținător de înregistrări și redactor al revistei AutoBild, spune că șoferii din Scandinavia și Europa de Sud trebuie să fie conștienți de faptul că temperamentele populației sunt diferite: „Sudicii sunt oameni mai ascuțiți decât nordul.

Deși regulile din aceste țări sunt similare – diferențele se simt puternice. În Scandinavia, nimeni „se lipește de cap”, nu ține distanța corespunzătoare. Și dacă ești nervos, cu excepția cazului în care este în interior. Nu există emoții cu ei. ”

De asemenea, călătorul adaugă că condițiile dificile ajută la dezvoltarea abilităților de conducere scandinave: „În nord, șoferii primesc condiții de conducere mult mai complexe, ceea ce face ca șoferii mai experimentați, calmi. Și dacă condițiile se schimbă – nu se întâmplă nimic groaznic, nu există panică”.

Regulile sunt respectate

În țările scandinave, în alte părți ale Europei, reguli similare de trafic rutier sunt valabile ca noi. Cu toate acestea, ceea ce face ca Scandinavia să fie exclusivă este nivelul lor ridicat de aderență. Șoferii din Finlanda, din suedeză sau norvegian apreciază adesea „colegialitatea” pe drum – încearcă să fie politicoși și responsabili împotriva altor utilizatori de drumuri.

De exemplu, dacă există semne pe drum că viteza este limitată, șoferii urmează de obicei aceste granițe, chiar și atunci când condițiile drumului sunt excelente și vizibilitatea este bună. Ei respectă trecerile pietonale și se opresc pentru a rata pietonii. Uneori chiar și atunci când nu este obligatoriu în conformitate cu regulile.

Vitoldas Milius, în timp ce călătorea spre nord, a observat, de asemenea, responsabilitatea șoferilor: „Poporul nordic respectă aproape întotdeauna regulile. Uneori conduc cu 10 km/h mai rapid decât este permis, dar acesta este cel mai mare număr de autostrăzi unde nu există cu siguranță un pericol real.

Cu toate acestea, nu există șoferi ca uneori în Lituania atunci când călătoresc cu o viteză de 200 km/h pe o autostradă. „

Desigur, impozitele progresive pentru infracțiunile de trafic rutier sunt deosebit de utile în Finlanda, de exemplu, în Finlanda. Amenda este calculată pe baza veniturilor șoferului. Cu cât salariul este mai mare, cu atât este mai mare.

Siguranță și condiții dificile

În țările scandinave, unde iernile sunt extrem de reci și înzăpezite, șoferii nu numai că sunt experimentați, ci și foarte atenți. Pe vreme slabă, viteza pe străzi scade semnificativ. În timpul iernii, oamenii nordici aleg anvelope în mod responsabil, păstrează distanța față de fața mașinii și urmăresc mediul foarte atent.

În Scandinavia, ca și în Lituania, este obișnuit să schimbe anvelopele în iarnă, iar pentru cei care trăiesc în partea de îndepărtare, nordul scandinavului, pregătirea suplimentară pentru iarnă trebuie să fie îngrijită în fiecare an.

Verificați bateria mașinii, așezați circuitele trunchiului, verificați sistemul intern de încălzire și chiar luminile. Pentru că ziua în sezonul rece este foarte scurtă în nord.

Mașini electrice

Scandinavia are un mare interes pentru mașinile ecologice. Mai ales cu mașini electrice. Aceasta este o caracteristică culturală asociată cu atenția regiunii asupra mediului și durabilității. Suedia, Norvegia și Finlanda sunt lideri globali atunci când vorbesc despre utilizarea mașinilor electrice. Destul de ironic, având în vedere că distanța parcursă este redusă exact acolo unde este rece.

Se știe că mașinile electrice devin populare în aceste țări, iar statul contribuie și el. Guvernele oferă diverse beneficii și oferă subvenții.

În Norvegia, vehiculele electrice nu sunt supuse TVA (25 %), fără importuri, impozite rutiere, benzi de autobuz și parcare gratuită.

Suedia oferă un stimulent de 6.700 EUR, nu este impozit anual de transport și o taxă de înregistrare a fost redusă. Există, de asemenea, anumite zone care pot fi accesate doar cu vehicule electrice.

Cultura de conducere din sudul Europei

În sudul Europei, cultura de conducere are caracteristici radical diferite. În aceste țări, care includ Italia, Spania, Grecia, șoferii tind să fie mult mai spontani, mai rapide și mai puțin urmați de reguli. Ceea ce face ca Europa de Sud să fie excepțională este atitudinea lor la Dolce Vita față de viață, care reflectă perfect stilul de conducere – haoticismul, viteza și atitudinea frivolă față de siguranța rutieră.

Amintindu -și călătoria în sudul Europei, Milius descrie conducerea în regiune ca fiind destul de activă: „Dacă regulile din nordul Europei sunt respectate foarte clar, aceste reguli nu le pasă cu adevărat.

Viteză și restricții

Șoferii din sudul Europei sunt adesea cunoscuți pentru stilul lor de conducere activ și rapid. În Italia, Spania, o mare parte de șoferi depășesc constant limita de viteză. Acestea sunt mai puțin susceptibile să urmeze restricții stricte de viteză, mai ales dacă condițiile rutiere vă permit să conduceți mai repede.

Știind cât de bine știu italienii să facă mașini sport, dorința lor de a zbura rapid este de înțeles.

Cu toate acestea, trebuie menționat că există și multe restricții de viteză diferite în sudul Europei, în special în zonele urbane și în apropierea zonelor rezidențiale.

Cu toate acestea, spre deosebire de Scandinavia, unde majoritatea șoferilor respectă strict restricțiile de viteză, există multe cazuri în sudul Europei în care aceste restricții sunt ignorate.

Comportament în trafic

În sudul Europei, se vede adesea că șoferii nu urmează distanțele dintre mașini sau adesea traversează liniile continue.

În Grecia, Italia și Spania, este destul de obișnuit să vedem cum șoferii schimbă foarte repede benzile, nu urmează distanțe și folosesc adesea un semnal audio pentru a forța alți șoferi să se retragă.

Vitold își amintește de o grabă constantă din călătoria sa după sudul Italiei: „Șoferii par să te îndemne constant să te miști. Se grăbește cu acțiuni și sunete, iar emoțiile stau peste margini”.

Siguranţă

Obiceiurile de conducere se reflectă și în statistici triste. Dacă țări precum Finlanda, Suedia sau Norvegia se laudă cu un număr extrem de mic de morți, numerele din sud sunt probabil copleșite.

În Norvegia, doar 110 persoane au fost ucise în accidente de trafic în Norvegia pe tot parcursul anului 2023. Acestea sunt 27 de decese la un milion de locuitori. Între timp, în Italia, 3039 de persoane au fost ucise pe drumuri în același an. 52 de decese la milion de locuitori. În Grecia, numărul deceselor pe drumuri este și mai mare – 61 de decese la milion de locuitori.

Concluzii

Conducerea culturii în Scandinavia și Europa de Sud reflectă normele sociale, condițiile climatice, diferențele istorice și culturale și, desigur, temperament.

În Scandinavia, conducerea este mai reglementată, șoferii sunt mai responsabili, în siguranță în trafic. Între timp, în sudul Europei, șoferii sunt mai rapizi, mai spontani și ignoră mult mai des regulile de trafic.

Cu toate acestea, în ciuda diferențelor, ambele regiuni au propriile lor drumuri unice care se pot confrunta cu provocări diferite. Acest lucru ne permite să avem experiențe de conducere interesante și să experimentăm o cultură diferită chiar și cu trafic.