„Orașul Memelios”: construcția la jumătatea drumului nu împiedică reparațiile navelor deocamdată

Potrivit lui Nerijaus Tilindis, reprezentantul companiei Stemma Group, care implementează aici proiectul „Memelio miesto”, se construiește un oraș în interiorul orașului. Deocamdată, navele sunt încă reparate în această zonă.

Acum este în curs de implementare prima fază – se construiesc clădirea administrativă cu șase etaje a centrului de afaceri „Hanza” și un bloc de șapte clădiri cu 105 apartamente de prestigiu de-a lungul digului Dane cu un garaj subteran. Nu există loc de parcare pe teritoriul propriu-zis.

Imobilul de locuințe va avea și spații comerciale, vor fi amplasate diverse firme de servicii, magazine și restaurante.

Construcția a început acum un an și jumătate și este deja la jumătate terminată. Anul acesta, acoperișurile ambelor clădiri ar trebui acoperite, iar instalarea ferestrelor ar trebui să înceapă. Prima fază este planificată să fie finalizată în 2025, înainte de Anul Nou.

În fostul teritoriu „Laivitė” multe lucruri au fost deja demolate, multe au fost curățate, solul contaminat care se afla în clădirile demolate a fost îndepărtat. Acum totul este reparat, constructorii folosesc acea zonă ca parcare, ca zonă de depozitare a materialelor.

Au fost efectuate o serie de cercetări arheologice. Cele două case existente protejate de Direcția pentru Protecția Valorilor Culturale nu vor fi demolate, exteriorul acestora fiind deja reparat.

Au rămas insulele de producție

Potrivit lui N. Tilindis, o parte a teritoriului „orașului Memelis” este închiriată reparatorilor de nave și ei continuă să repare nave aici. Activitatea acestora va scădea probabil când Autoritatea Portului Maritim de Stat din Klaipėda va începe să-și construiască propria clădire în apropiere și să reconstruiască cheiurile.

Deocamdată, în această zonă se desfășoară și activități economice ale portului. Câteva companii care deservesc navele care sosesc, colectează apele liale și închiriază spațiu aici. Deci mai există insule de producție.

„Vrem ca aici să se desfășoare activități culturale. Într-una dintre clădirile vechi este un bar. Iarna a fost o expoziție de corăbii vechi. Probabil că va reveni. Orașul se pregătește să repare terasamentele de la Castel. Pod spre Portul Vechi.

Dorim să apară un port de iahturi, astfel încât marinarii care vin în Klaipėda să nu fie nevoiți să navigheze departe până la Smiltyne, pentru a putea rămâne în centru.

Orașul ar dori ca portul de iarnă situat pe teritoriul „Klasco” să nu fie o zonă de marfă, ci o zonă de divertisment, unde să existe și un port de iahturi și acces la apă pentru cetățeni”, a descris N. Tilindis. aspiratiile companiei.

Un puzzle mare

Întrebat care este cea mai dificilă parte a implementării unui proiect atât de mare, reprezentantul Stemma Group a răspuns: „Cel mai greu este să coordonezi totul, totul este important: spații publice, amenajări, parcări, sisteme de securitate, service, interacțiuni între restaurante. , magazine, rezidenți etc., etc.

Totul trebuie să funcționeze în această suprafață de 5 hectare. Acum poate doar un sfert din el este în curs de dezvoltare, dar totul este planificat ca un singur organism. Când faceți modificări pe o parte, trebuie să știți cum va afecta obiectele de pe cealaltă parte a teritoriului.

Trebuie să evaluați ce impact va avea asupra unor decizii, când va începe construcția clădirii Autorității Portuare, care vor fi ieșirile și abordările etc. Ajustarea întregului sistem ca un orășel din oraș este dificilă, dar interesantă. post.

Nu este doar construirea unei case. În zonă trebuie să apară o mulțime de obiecte, este un puzzle mare în care greșelile pot fi costisitoare.

Cea mai mare provocare este reducerea la minimum a erorilor. În plus, legile se schimbă și trebuie să te adaptezi la schimbări și la noile cerințe.

Pentru ca mecanismul să funcționeze, multe lucruri trebuie evaluate, cum ar fi efectul vântului, modul în care pietonii vor merge etc.”

Ajustarea întregului sistem ca un oraș mic într-un oraș este o muncă grea, dar interesantă.

S-au investit deja 20 de milioane. euro

Orașul Memel a fost achiziționat de Stemma Group în 2018. Lucrarea de proiectare numai în oraș a durat doi ani. În acest proiect au fost deja investite aproximativ 20 de milioane. euro.

La început, investițiile au fost mai mici – au fost efectuate diverse cercetări, proiecte și diverse studii. S-ar putea să nu fi fost foarte scumpe locurile de muncă, dar au fost multe.

Potrivit lui N. Tilindis, valoarea investiției planificate s-a dublat de la achiziționarea obiectului. Întregul proiect „Memel City” ar putea costa mai mult de 200 de milioane. euro, pentru că recent totul a devenit foarte scump. Însuși N. Tilindis spune că nu crede că atât de puțin ar fi de ajuns, având în vedere inflația și alte lucruri.

Întrebat când se preconizează finalizarea întregului proiect, N. Tilindis a răspuns: „Vom vedea cum va fi viața în Lituania și Klaipėda. Plănuim să terminăm totul până în 2035. Ne-am dori să o facem mai devreme, dar se pare că, având în vedere dimensiunea Klaipėda și toate circumstanțele, 2035 este probabil un termen limită realist.”

Nu s-a întâmplat nimic de foarte mult timp

Un oraș dintr-un oraș cu apartamente prestigioase se ridică într-o fostă zonă de reparații navale. Firma de reparații navale Klaipėda nr. 7 a fost construit în acest loc în 1946. În 1980-1990, peste 1000 de oameni lucrau acolo. După ce Lituania și-a recâștigat independența, compania a fost numită „Laivite”. În 1999, UAB „Baltlanta” și-a cumpărat acțiunile. În 2002, „Laivitė” urma să-și extindă activitățile.

În 2008, teritoriul închiriat de „Laivitė” a fost separat de teritoriul portuar și transferat orașului, iar scopul parcelei a fost schimbat din industrial în public. „Laivitė” s-a mutat pe strada Artojo, clădirile sale din zona portului au fost cumpărate de „Memelio miestas” și au închiriat fosta zonă portuară.

Compania intenționa să investească aproximativ 590 de milioane. euro și să transforme teritoriul într-o zonă de agrement cu clădiri rezidențiale și comerciale până în 2012. În 2013, compania a intrat în faliment, clădirile sale au fost transferate către societatea SEB Bank „Litectus III”.

În 2018, clădirile și „Orașul Memelis” au fost achiziționate de „Grupul Stemma”, deținut de Martin și Inga Gusiatinas. Astfel, de mulți ani, s-a vorbit doar despre zona de agrement și despre accesul locuitorilor din Klaipėda la apă. Zona este încă împrejmuită și navele sunt reparate acolo ca înainte. Dar, în cele din urmă, în 2023, a început construcția adevărată, despre care se vorbește mult. Cu toate acestea, până acum doar un sfert din teritoriu este în dezvoltare.