Alerte PS: Unul dintre cele mai mari tuneluri de finanțe publice!

Din 2009, Slovacia a plătit aproape un miliard de euro companiei private SkyToll pentru funcționarea colectării taxelor. Până la 46 % din colectarea totală a taxelor s -a încheiat cu operatorul, care este de patru ori mai mult decât în ​​Republica Cehă (10 %). În ciuda schimbărilor anunțate, există riscul ca metoda de colectare a taxelor să fie în continuare extrem de dezavantajoasă pentru Slovacia. Mișcarea de opoziție PS a informat despre aceasta.

„Ceea ce s -a întâmplat până acum a fost unul dintre cele mai mari tuneluri de finanțare publică după 1989. Dar, în loc de un remediu real, urmărim o încercare de a reîncărca – de data aceasta cu același actor, chiar sub un alt nume”, a spus expertul PS Martin Pekár.

El a menționat că, din 2026, colecția de taxare va fi asigurată de Cechtoll, cu toate acestea de către compania soră Skytoll cu un fond de proprietate echilibrat – PPF Group și Kellner Family. Conform acoperirii media, statul nu va deține din nou o parte a codurilor sursă. Asta înseamnă asta Orice modificări ale software -ului care inevitabil vor trebui să fie comandate de către stat cu furnizorul inițial și nu va avea de ales. Ca urmare a acestei poziții dezavantajoase în trecut, potrivit Bakerului, prețul a crescut de SkyToll.

Expert PS pentru Transport a amintit că Contractul inițial a fost stabilit de ministru de Smer-SD ľubomír Vážny, iar noul contract este încheiat de ministrul Transporturilor Jozef Ráž, Cine este un candidat al direcției-sd. „Ministrul Ráž se preface că consolidează finanțele publice, dar, de fapt, este doar o continuare a vechiului model, doar cu comisioane mai mici. Cu toate acestea, principiul rămâne – banii publici curg către un monopol privat fără concurență reală și controlA subliniat el.

Baker apelează la publicarea tuturor detaliilor tehnice ale noului contract, inclusiv proprietatea codurilor sursă. De asemenea, ia în considerare evaluarea alternativelor la stat pentru a deține și opera un sistem de taxare fără a depinde de companiile private ca obligație a Ministerului Transporturilor (MD) din Republica Slovacă.

„Aceasta nu este o consolidare, ci o continuare a irosirii. Slovacia merită un sistem de taxare modern, eficient și de stat. Nu un alt angajament pe termen lung față de companiile legate de structurile politice vechi”, ” a închis brutarul.