Cehia va finaliza anul acesta autostrada D1

Anul acesta, Cehia va finaliza cea mai veche și mai lungă autostradă D1, care duce de la Praga prin Brno și Ostrava până în Polonia. Direcția de Drumuri și Autostrăzi (ŘSD) plănuiește deschiderea tronsonului de zece kilometri lipsă în decembrie. Acest lucru a fost anunțat marți de directorul general al ŘSD Radek Mátl împreună cu ministrul transporturilor Martin Kupko, relatează TASR la Praga.

„Ultimii 10 kilometri ai autostrăzii D1 ar trebui finalizați în decembrie anul acesta și va fi cea mai semnificativă porțiune a autostrăzii. Autostrada D1 a fost prima autostradă construită în Republica Cehă, iar în acest an întreaga sa lungime va fi finalizată și pusă în funcțiune”, a menționat Mátl, adăugând că tronsonul lipsă de lângă Přerov va fi finalizat mai devreme decât era planificat inițial.

Ministrul Kupka a subliniat că ŘSD se va descurca anul acesta cu un buget record de peste 80 de miliarde de coroane (mai mult de trei miliarde de euro). Potrivit acestuia, aceasta înseamnă că se va putea face un pas semnificativ în îndeplinirea viziunii de finalizare a rețelei de autostrăzi de bază din Cehia.

„După anul trecut anul de aur de autostrăzi și 110 de kilometri de tronsoane nou deschise, anul acesta ne pregătim să punem în funcțiune încă 74 de kilometri de autostrăzi noi. Nu doar deschidem autostrăzi, ci începem și construcția altora. Anul acesta vom începe cu încă 64 de kilometri de autostrăzi noi și 45 de kilometri de drumuri de primă clasă”, a explicat Kupka.

Potrivit lui Mátl, rețeaua de autostrăzi de bază din Cehia ar trebui finalizată în 2033. El a precizat că în prezent se pregătesc aproximativ 350 de kilometri lipsă. 178 de kilometri de autostrăzi și 62 de kilometri de drumuri de primă clasă sunt în construcție.

Pe lângă porțiunea lipsă a D1 de lângă Přerov, extinderea D1 de la patru la șase benzi pe centura Brno ar trebui să fie finalizată deja în această primăvară. Ministrul a mai numit ca un progres semnificativ construcția unei alte părți a șoselei de centură a Praga sau a autostrăzii D35, care, potrivit acestuia, ar trebui să ușureze supraaglomerarea D1.

Kupka a adăugat că dezvoltarea semnificativă a infrastructurii rutiere este importantă pentru dezvoltarea economică în continuare a Republicii Cehe și, de asemenea, pentru ca cetățenii Republicii Cehe să trăiască mai bine.