Ştiri

Dezacorduri asupra Golfului Horn of Ice – îngheț

Potrivit directorului companiei, Andrejaus Riabov, atunci când rezolvă problemele apărute, încearcă să se descurce fără instanță, caută o soluție cu bună-credință. Omul de afaceri s-a înregistrat pentru o întâlnire cu primarul din Klaipėda, Arvydas Vaitkäs, și are mari speranțe în el.

La acel moment, viceprimarul Algirdas Kamarauskas spune că există deja o procedură și tarife clare.

„Și ce ar putea spune primarul? Există o procedură stabilită pentru a trata această problemă și atât.

Întrucât Guvernul a adoptat o rezoluție conform căreia municipalitățile din zonele lor administrate pot stabili tarife pentru utilizarea digurilor și a altor structuri de apă, vom profita de acest lucru și o vom face.

Se pregătește o decizie a Consiliului”, a explicat A. Kamarauskas pentru „Vakaru ekspres” și a adăugat că în aceste zile va fi organizată o întâlnire cu părțile interesate și se vor discuta toate problemele.

Potrivit acestuia, taxa stabilită prin decretul primarului este încă în vigoare și se aplică și fostului cimitir de nave din golful Ledo Horn din Smiltyne.

„Vačaru ekspresas” a scris deja că dezacordurile au început atunci când municipalitatea a decis să stabilească sabatul în golful Ledo Horn. „Narāu servisas” a închiriat o dană aici timp de 25 de ani.

Întrucât perioada de valabilitate a contractului a expirat, compania municipală „Klaipėdas palajimiai”, care este obligată să se ocupe de acele chei, trebuie să semneze din nou contractul de închiriere. Omul de afaceri simte că este taxat prea mult.

Am eliberat cheiul

Potrivit directorului „Narău servisos”, în Smiltyne nu există terasament, ci doar întărirea terasamentului. Până acum, compania plătea 420 de euro pe lună pentru 200 de metri de malul apei, 700 de euro pe an pentru 7 acri de teren lângă malul apei și 30-40 de mii pentru protecție. euro. În plus, compania plătește angajaților biletele de feribot, cheltuind 120-300 de euro.

Potrivit lui A. Riabov, Municipiul vrea ca firma să plătească un euro pentru un metru pătrat de apă. Conform metrilor pătrați de apă calculati, ar trebui să plătiți abia 5 mii pe lună. euro. Și compania va putea să nu plătească impozitul pe teren.

Managerul „Narāu servisos” spune că municipalitatea se concentrează pe taxe în Kaunas. După cunoștințele sale, portul de iarnă de acolo are toată infrastructura – electricitate, apă, toalete, pază, camere, iluminat și asfalt – și taxează 1,15 euro pe metru pătrat. m.

Și nu există nimic în Smiltyne, nici loc de acostare, nici adâncime. Compania a adus însăși electricitatea, cheltuind aproximativ 30 de mii. euro.

Viceprimarul nu neagă că condițiile din Golful Ice Horn sunt mai rele decât în ​​altă parte.

Întrucât contractul de închiriere nu a fost semnat, A. Riabovs a plătit o amendă de 260 de euro pentru câteva luni. Potrivit acestuia, acum a curățat tot pământul.

Înainte de asta, nu puteau da deoparte cheiul închiriat, pentru că era o cabină de pază, acolo zăceau ancore. Acum totul este eliminat. Municipalitatea a fost informată că poate lua cheiul pe care Narau servisas l-a închiriat pentru 8 ani.

„Vrem să facem bine”

Municipalitatea anunțase o licitație pentru pregătirea pașapoartelor tehnice de chei atât în ​​râul Danė, unde nu suntem de acord și cu oamenii de afaceri, cât și în Smiltyne, adică starea acestora ar trebui evaluată în timpul unei expertize. „Serviciul Naru” a participat și el la el. Potrivit lui A. Kamarauskas, achizițiile publice sunt încă în desfășurare.

„Municipiul are aproape 10 kilometri de terasamente atât pe râul Danė, cât și pe malul Smiltynė. Și toată această proprietate nu este exploatată așa cum ar trebui.

Toate cheiurile administrate de Autoritatea Portuară au pașapoarte, se efectuează periodic controale de toamnă, primăvară și se efectuează inspecții speciale pentru a stabili situația acelui chei, dacă acesta poate fi exploatat etc.

Și nu avem o astfel de comandă. Majoritatea terasamentelor, cu excepția gurii de vărsare a râului Dane, au fost construite cu foarte mult timp în urmă. Trebuie să vedem întreaga imagine a stării lor și să luăm decizii adecvate cu privire la ce să facem în continuare.

Trebuie să fie ordine. Ne îndreptăm spre ea, începând cu lucrurile primare, – a comentat viceprimarul situației. – Vrem să ne liniștim.

Desigur, nu va fi ușor. Există anumite lucruri care s-au întâmplat istoric pentru că nimeni nu a fost interesat de ele. Toate cheiurile sunt municipale. Trebuie să facem parcele, servituți etc. Sunt multe întrebări. Nu este atât de ușor să iei după atâția ani în care nu ai făcut nimic și să repari acum toată ferma”.

„Sunland” a fost salvat

Pe 29 august, o navă a fost scoasă din Golful Ledo și va fi casată, cealaltă își așteaptă rândul. A. Riabov este foarte bucuros că vechiul excavator Sunland, vechi de 120 de ani, care nu este sudat, ci nituit, a fost vândut și astfel salvat de la casare.

„Am scos acea navă din apă. Este ultima navă de acest gen din Lituania. Aș fi putut să o dau la casa acum 8 ani, dar ca marinar, inima mea nu mi-a permis să fac asta. Deși era ca un cuțit. în gâtul meu pentru acei ani și s-a scufundat, și au fost și alte probleme.

Fotografia lui Vita JUREVIČIENĖ. SALVAT. Mina Sunland este salvată. Are o nouă gazdă și ar trebui să fie andocat în curând.

Slavă Domnului că am găsit un nou proprietar și această navă va avea o viață nouă. Nici nu stiu la ce va fi folosita, fie ca casa pe apa, fie ca depozit, sau ceva de genul. L-am curățat, am scos toate resturile din toate scufundările, l-am pregătit pentru doc ​​și acum așteptăm să ne vină rândul să mergem pe el. Săptămâna viitoare (săptămâna aceasta – auto.post.) ar trebui să fie expediat. Așadar, două nave pleacă de aici: una este casată (un remorcher antic, s-ar fi putut găsi un proprietar, dar nu mai este timp), cealaltă și-a găsit un nou proprietar.

Vom parca lângă noi feribotul „Kintai” și vom elibera trei sferturi din întregul golf. Dacă Municipiului îi lipsește spațiul, am scăzut. Echipamentul nostru sta în apă după ce am coborât ancorele”, a spus A. Riabovs.

Întrebat dacă nu este încă clar ce se va face cu bacul „Kintai” cumpărat de la „Smiltynės perkėlos”, A. Riabovs a răspuns: „Deocamdată, această întrebare este deschisă. Am primit 5 apeluri de la oameni diferiți. Am vrut să-l cumpăr. Nu vom face nimic cu „Kintais” până nu ne lămurim complet cu Primăria.

O astfel de situație incertă împiedică munca calmă. Din cauza faptului că a trebuit să angajez un tehnician, munca mea s-a oprit aproximativ o jumătate de an. Au promis că nu ne vor muta până la Anul Nou. Nu am mers în instanță, încercăm să ajungem la o înțelegere amiabilă, să găsim o ieșire. Nu suntem răutăcioși, vrem doar să lucrăm în pace și atât. Municipalitatea a angajat avocați. Am fost la viceprimarul Algirdas Kamarauskas să vorbim, acum vom merge la primar”.

Fotografia lui Vita Jurevičienė. TECHNIQUE stă în apă pe ancore. DORINTA Municipalitatea vrea să pună ordine în Golful Ledo Horn, fostul cimitir de nave.