Noile reguli KET intră astăzi în vigoare: care sunt acestea?

Reguli revizuite referitoare la depășirea pietonilor și bicicliștilor, parcarea vehiculelor, trecerea unei linii continue în cazuri excepționale, informarea cu privire la controlul traficului. De asemenea, va exista un nou indicator care va marca zona cu poluare scăzută în municipiile metropolitane.

Excepțiile legalizate oficial de la trecerea unei linii orizontale solide și a unei insule de deviere pot fi legale. Noua versiune a regulilor prevede că este permisă traversarea lor într-un caz excepțional, atunci când este imposibil să continui circulația fără schimbarea benzii de circulație din cauza unui obstacol staționar pe carosabil, dacă este sigur să faci acest lucru și nu. împiedică alți utilizatori ai drumului.

Exemplele în care trecerea unei linii continue ar deveni o acțiune legală includ copacii căzuți, accidentele de circulație, vehiculele forțate să se oprească sau parcate într-un loc neautorizat sau alte obiecte staționare care fac traficul imposibil.

Noua versiune a KET prevede că distanța de îndoire laterală la deplasarea sau depășirea bicicliștilor, conducătorilor de motociclete și vehiculelor electrice de micromobilitate și pietonilor devine obligatorie din cea recomandată.

Când conduceți cu o viteză de cel mult 50 km/h, va fi obligatoriu să lăsați o distanță laterală de cel puțin 1 metru, iar mai rapid – cel puțin 1,5 m.

Cerințele pentru părăsirea mașinilor și a remorcilor acestora devin, de asemenea, din ce în ce mai stricte. Oprirea și parcarea acestora va fi interzisă pe drumurile cu două sau mai multe benzi de circulație pe un singur sens, unde viteza este mai mare de 50 km/h, cu excepția zonelor amenajate.

De asemenea, intră în vigoare câteva modificări ale semnelor rutiere. De acum înainte, indicatorul rutier „control automat al traficului” va fi folosit pentru marcarea dispozitivelor care înregistrează alte încălcări, altele decât limita de viteză. Între timp, noul tip de semn „camera” va fi folosit pentru a înregistra încălcările limitelor de viteză.

De asemenea, vor fi noi indicatoare rutiere „zonă cu poluare scăzută” și „sfârșit de zonă cu poluare scăzută”, care ar urma să fie instalate în zona orașului stabilită de consiliul municipal. Noua ediție a KET prevede că condițiile și restricțiile specifice de participare la traficul din această zonă vor fi stabilite de către municipalități.

ELTA amintește că în 2023 În martie, Seimas a aprobat modificările aduse Legii combustibililor alternativi, precizând ce orașe trebuie să înființeze și să implementeze zone cu poluare scăzută.

Este de așteptat ca acest lucru să se facă în orașele cu statut de stațiune sau zonă de stațiune sau mai mult de 50 de mii. populație, ținând cont de recomandările pentru stabilirea zonelor cu poluare scăzută și de datele de monitorizare a aerului ambiental de stat și/sau de monitorizare a aerului ambiental municipal în teritoriile municipale.

Zonele cu poluare scăzută din orașele menționate trebuie stabilite până cel târziu la 1 ianuarie 2025.

În luna august, în orașul vechi din Kaunas a început să funcționeze o zonă cu poluare scăzută plătită, unde mașinile care trec sunt percepute cu o taxă de 2 euro. Potrivit reprezentanților municipalității orașului Kaunas, numărul mașinilor care trec a scăzut cu aproximativ 25 la sută.