Oamenii de știință de la VILNIUS TECH au ghicit în anii 80. ghicitoarea antichității: situat vechiul far de la Nida

în 1874 construit în 1944 Pe versanții muntelui Urbas mai rămân fragmente din turnul vechiului far Nida aruncat în aer de armata germană în retragere, dar locația exactă a farului nu a fost încă descoperită și nu au fost găsite alte rămășițe ale obiectului.

Pentru a rezolva ghicitoarea veche de 80 de ani și pentru a moșteni locația vechiului far Nida, absolventul VILNIUS TECH, inginerul Tomas Jačionis a organizat misiunea „Găsiți Hristosul Roșu”, în cadrul căreia arheologul Justinas Račas a efectuat cercetări arheologice, dar când acestea nu a dat rezultate precise, au fost necesare măsurători și calcule geodezice.

Deși anterior s-a afirmat că noul far Nida a fost construit în același loc cu cel vechi, directorul Institutului de Geodezie VILNIUS TECH, prof. Dr. Eimuntas Paršeliūnas a dovedit prin calcule geodezice că noul far se află într-un loc diferit, unde au fost efectuate cercetările arheologice ale lui J. Račas.

Coordonatele sunt stabilite cu o precizie de 1 metru

În arhivele germane, prof. Dr. E. Paršeliūnas a reușit să găsească în 1874 Manualul marinarului, în care sunt indicate pentru prima dată latitudinea și longitudinea farului Nida, dar coordonatele geodezice ale acelei vremuri sunt date doar cu o precizie de 30 de metri.

Pentru a calcula mai precis locația farului, a fost solicitat ajutor de la Serviciul German de Cartografie și Geodezie.

„Colegii din Germania au împărtășit în 1927 coordonatele geodezice ale structurilor înalte ale regiunii Klaipėda (Memel) – Nida, cornul Ventės, farurile Klaipėda, St. Biserica lui Ioan din Klaipėda și turnurile bisericii Priekulė. Totuși, coordonatele vechiului far Nida mai trebuiau să fie determinate în sistemul modern de coordonate lituanian LKS94”, spune prof. Dr. E. Paršeliūnas.

După ce a folosit 2001 cu parametrii de transformare stabiliți de Serviciul German de Cartografie și Geodezie și după aplicarea transformării liniare conformă a coordonatelor, folosind doar coordonatele geodezice ale clădirilor din regiunea Klaipėda, prof. Dr. E. Paršeliūnas a determinat coordonatele geodezice ale farului Nida cu o precizie de aproximativ 1 metru.

Potrivit profesorului VILNIUS TECH, coordonatele pot fi acum indicate pe hărți, iar rămășițele farului pot fi găsite în timpul cercetărilor arheologice.

De asemenea, oferă oportunități de a aduna fragmentele supraviețuitoare ale vechiului turn al farului într-un singur loc și de a le adapta la expoziție.

Descoperiri semnificative în arhivele germane

Încă câteva descoperiri ale misiunii „Find the Red Kristup” – un document scris și un desen care confirmă 2021 Proprietatea butoaielor de combustibil descoperite în complexul de clădiri al farului Nida. Găsit în arhiva secretă a statului prusac în 1882. În Regat a fost întocmit un document care mărturisește că în 1878 În ianuarie, containerele metalice au fost livrate la Nida de la fabrica de mașini „Hansa” din Rostock, care pe 16 mai umplut cu ulei pentru prima dată.

„Sarcina principală la Berlin a fost să găsească coordonatele farului, documente sau hărți care dezvăluie locația. Cu toate acestea, un desen al butoaielor de combustibil de construcție deja analizate, unice, cu o descriere și dimensiuni indicate, mi-a atras brusc atenția. Aceste patru butoaie de combustibil sunt primele și până acum singurele exponate documentate ale echipamentelor inginerești ale vechiului far Nida, care pot fi expuse și lăsate pentru generațiile viitoare. Până acum, se credea că butoaiele de combustibil erau aduse de pe un vapor și erau destinate depozitării motorinei.

Suntem mulțumiți de contribuția VILNIUS TECH, care a fuzionat cu Academia Maritimă Lituaniană în acest an, la conservarea patrimoniului maritim ingineresc lituanian și participarea activă la iluminarea fasciculului de memorie al farului de pe debarcaderul sudic al portului Klaipėda”, spune Tomas Jačionis, organizatorul misiunii și șeful VšĮ Šviesos ministerija.