„Perlele” pieței de mașini second hand din Lituania: 30 de proprietari și 600 de mii. km kilometraj ajustat

Compania de date auto carVertical a aruncat o privire asupra celor mai extreme cazuri de pe piața vehiculelor second hand în 2024. prima jumătate a anului în Lituania.

Mașinile care au călătorit în 5-8 țări nu sunt o raritate

O mașină care iese de pe linia de asamblare nu este operată neapărat într-o singură țară tot timpul. Vehiculele rulate sunt adesea exportate în alte țări și pot avea mai mulți proprietari pe parcursul vieții lor.

Dintre toate mașinile testate, cel mai mare număr de țări – până la 8 – a fost înlocuit cu un BMW Seria 5 din 2011. Cele mai apropiate sunt Audi A6 din 2021 și Mercedes-Benz Sprinter din 2017, care au avut recorduri istorice din 5 țări diferite.

Deși șoferii schimbă de obicei mașinile la fiecare câțiva ani, acest lucru nu este cazul pentru toate modelele. Deținătorul recordului din acest an este Porsche 911 Carrera din 2000, care a avut până la 30 de proprietari. Un BMW X5 din 2002 (28 de proprietari) și un Audi A6 produse în 2004 (25 de proprietari) au călătorit adesea din mână în mână.

„Dacă mașina a avut mulți proprietari, ar merita să aflăm care este motivul”. În general, oamenii schimbă mașinile la fiecare 4-6 ani, dar un model care trece de la o mână la alta în fiecare an sau câteva luni poate avea probleme serioase. Șoferii care cumpără mașini importate din străinătate sunt în mod deosebit expuși riscului, deoarece poate fi dificil de urmărit câți proprietari a avut vehiculul. Desigur, odată cu popularizarea serviciilor de inspecție auto, aceste informații pot fi aflate instantaneu”, spune Matas Buzelis, manager de comunicare al carVertical.

Raportul de istorie include o secțiune specială – „Cronologie” – care afișează convenabil informații despre înregistrarea mașinii, schimbarea proprietarilor sau ITV-urile, ceea ce facilitează cumpărătorilor să ia o decizie atunci când cumpără un vehicul second hand.
Intră în accidente de circulație de 10 ori

Deși majoritatea mașinilor sunt implicate într-un accident de circulație mai devreme sau mai târziu, unele modele sunt implicate în accidente mult mai des. Dintre toate mașinile inspectate în Lituania, Audi A4 din 2005 a suferit cele mai multe daune – 11, Lexus IS din 2006 – 10 și BMW Seria 7 din 2008 – 9.

În funcție de gravitatea pagubei auto, companiile de asigurări apreciază daunele în moduri diferite. În general, o valoare mai mare a daunelor este setată pentru modelele de clasă superioară. Dacă mașina a fost implicată de mai multe ori într-un accident de circulație și valoarea totală a pagubelor sale ajunge la zeci sau sute de mii de euro, ar merita să verificați temeinic un astfel de vehicul la un service auto.

Cea mai mare valoare totală a daunelor din Lituania a fost stabilită pentru Audi R8 2017 – 251 mii. euro. Această sumă se calculează luând toate daunele primite de acest model și însumându-le. O casă sau un apartament ar putea fi achiziționat în Lituania pentru o astfel de sumă. Următorul în linie este Mercedes-Benz S-Class, în vârstă de 4 ani – 152,3 mii. euro și Audi A8 2012 – 137,8 mii. euro.
Kilometrajul este falsificat cu sute de mii de kilometri

Portalurile publicitare din Lituania sunt pline de mașini care au parcurs mai mult de o sută de mii de kilometri. Cu toate acestea, niciunul dintre ele nu se compară cu Mercedes-Benz Sprinter din 2007 cu 937.000 km. kilometrajul este deținătorul recordului absolut între toate mașinile verificate de utilizatorii carVertical în prima jumătate a acestui an. Având în vedere că mașinile au odometre din șase cifre, kilometrajul acestui Mercedes-Benz Sprinter este pe cale să se întoarcă și să înceapă să numere din nou de la zero. De la producția sa în 2007, această mașină a trebuit să depășească o medie de peste 57 de mii de mile în fiecare an. kilometri.

În spatele acestui deținător al recordului se află un alt Sprinter din 2004 cu peste 852 de mii. kilometraj si 2014 Fiat Ducato cu 763 mii. kilometri.

O mașină cu kilometraj mare poate fi dificil de vândut la un preț competitiv, așa că nu este neobișnuit ca vânzătorii fără scrupule să scadă indicațiile contorului de parcurs, umfland artificial valoarea vehiculului.

Dintre toate vehiculele verificate în Lituania, kilometrajul unui Volkswagen Transporter din 1999 a fost cel mai falsificat – acest model a fost „întinerit” cu până la 647,5 mii. kilometri. Următorul în linie este producția din 1999 „Opel Astra” – 622,8 mii. kilometri și Mercedes-Benz Sprinter 2017 – 588,1 mii. kilometri.

„După achiziționarea unui autoturism cu un kilometraj falsificat de câteva sute de mii de kilometri, vor apărea o mulțime de probleme. Evident, un astfel de model nu va mai fi de încredere și va eșua adesea. Problema siguranței nu este mai puțin importantă: o mașină cu un kilometraj atât de mare poate reprezenta un pericol nu doar pentru șofer și pasageri, ci și pentru alți utilizatori ai drumului”, spune M. Buzelis.

Studiul a folosit date statistice din rapoartele de istoric al mașinii achiziționate începând cu 2024. ianuarie până în 2024 august Studiul a fost realizat în 15 țări, prezentând cele mai extreme cazuri din fiecare țară.