Poliția va verifica șoferii de dosare electrice și alte măsuri de microjuditate

Anul trecut, șoferii de biciclete cu motor au comis 2.825 de reguli de trafic rutier (în continuare – Ket), în timp ce 180 de șoferi de scutere sau pasageri au fost răniți în accidente.

1-4 mai. și 18-20. Măsurile electrice micro -drive vor fi verificate pentru o potențială intoxicație din alcool sau droguri narcotice.

21-23 mai Roadpolinative-Poliția va verifica dacă scuterele electrice, bicicletele, motocicletele și motocicletele urmează Ket, 29-31 mai. – Indiferent dacă șoferii microjudității conduc în siguranță, ei urmează viteza, semnele rutiere, folosesc lumini și poartă căști atunci când este obligatorie (cerințele KET VIII și VIII¹).

Poliția reamintește că șoferului microjudității electrice i se interzice conducerea în caz de intoxicați, trotuare atunci când este interzis, să poarte pasageri dacă vehiculul nu este adaptat.

Măsura de microjuditate electrică – vehicul electric de persoană (scuter electric, skateboard electric, echilibru electric, rulare etc.) cu o putere maximă utilă de până la 1 kW, viteza maximă de proiectare până la 25 km/c și scaune. Scaunele cu rotile pentru dizabilități nu sunt incluse în măsurile electrice de compartiment micro -compartiment.

Măsura de microjuditate electrică este lăsată să conducă pe carosabil, pe benzi pentru biciclete, căi de biciclete, trotuare, în zona rezidențială pentru persoane de cel puțin 16 ani (care au finalizat un curs de instruire și un certificat emis de școală timp de cel puțin 14 ani).

În curtea unei case rezidențiale, vârsta persoanelor care călătoresc este nelimitată, dar persoanele sub 10 ani trebuie să fie supravegheate de un adult.

Șoferul microjudității electrice este interzis de șofer: traversarea carosabilului la trecerile pietonale; poartă pasageri; să conducă pe trotuarele din locațiile stabilite de Consiliul Municipal sau de persoana autorizată; Conduceți pe căile; conducerea pe aleea (cu excepția alineatului 66³ din Ket); Conduceți pe autostrăzi și autostrăzi; Treceți drumul în locuri improprii; Conducerea fără a ține cel puțin o direcție de mână dacă este instalată; să poarte, să tragă sau să împingă marfa care împiedică conducerea sau prezintă un risc pentru alți utilizatori de drumuri; că micro -compartimentul său electric este remorcat de un alt vehicul; a trage un alt vehicul; conducând într -un alt vehicul; Conduceți peste 20 km/h. Cu viteză, în timp ce mergeți pe un pieton și o cale de bicicletă, trotuar sau trotuar printr -un pieton mai mare de 7 km/h. la viteză.

În măsura sa de microjuditate electrică (sau pe o bicicletă cu motor), construcția sa este un vehicul similar care depășește caracteristicile tehnice ale puterii și vitezei și nu poate fi clasificată ca o măsură de microjuditate electrică (sau cu bicicleta cu motor), poate fi implicată în traficul public dacă aceste vehicule sunt necesare pentru autovehicule (asigurare de răspundere civilă).

Șoferul unui astfel de vehicul trebuie să respecte cerințele pentru șoferul vehiculului cu motorul către șoferul siguranței rutiere a traficului de siguranță.

O bicicletă cu motor este un vehicul cu cel puțin două ture, care este alimentat de forța musculară a persoanei care îl conduce folosind pedale sau mânere și are un motor auxiliar de ardere internă sau un motor electric cu o capacitate maximă de până la 1 kW, cu o viteză maximă de design de până la 25 km/h.

Motorul auxiliar se oprește funcționează atunci când vehiculul ajunge la 25 km/h. viteză. Șoferul acestui vehicul trebuie să respecte cerințele regulilor de trafic rutier prevăzute la șoferii bicicletei. Scaunele cu rotile pentru dizabilități nu sunt incluse în bicicletele cu motor.

Un scaun cu rotile este un scaun cu rotile, cu rotile cu rotile, cu roți.