Rokas Baciuška, care va începe cu o mașină în Dakar pentru prima dată: „Nu avem condiții să ne antrenăm în Lituania”

O nouă etapă a carierei a adus noi provocări

R. Baciuška spune că se simte relativ calm în privința deciziei sale. Nu este nou în domeniul SUV-urilor – a participat la două curse cu Toyota doar anul acesta.

„Aceasta este împlinirea unui mare vis. Deși sunt încă tânăr, am acumulat multă experiență pe cele mai dificile piste din lume. Am terminat deja cu succes trei Dakar-uri cu buggy, anul acesta am devenit pentru a treia oară campion mondial la raliuri FIA”, spune pilotul.

Încă. R. Baciuška recunoaște că o nouă etapă de carieră aduce provocări și mai mari.

„O mașină este o mașină mult mai mare, mai grea și mai rapidă decât un buggy. În plus, noua tehnică necesită de trei ori bugetul.

Mă bucur că am parteneri de încredere, fără ei nu ar fi fost posibil să merg la Dakar. Cooperăm cu compania de tehnologie de asigurări Balcia pentru al doilea an. Simt nu numai un lucru puternic, ci și o conexiune personală cu acești parteneri. Împreună creștem”, spune R. Baciuška.

Jonas Žala, șeful departamentului de marketing al Balcia Insurance SE, spune că sprijinirea tinerilor sportivi care fac Lituania faimoasă este extrem de importantă pentru companie.

„Mașinile și sporturile extreme sunt foarte aproape de noi, așa că simțim obligația să sprijinim un atlet atât de talentat precum Rokas. Realizările sale sunt impresionante – este de trei ori campion mondial la raid, de trei ori a adus un beduin de la Dakar în Lituania. Este foarte important pentru noi să ne străduim împreună pentru noi victorii”, spune J. Žala.

S-a antrenat pentru Dakar în Dubai

Întrucât nu avem condițiile de pregătire pentru Dakar din Lituania, R. Baciuška a plecat în urmă cu câteva zile la Dubai pentru a se pregăti de raliu.

„Desigur, în Lituania exersez deseori conducerea off-road cu cărucioare. Cu toate acestea, acest lucru în sine nu este suficient. Echipa și cu mine tocmai ne-am întors din Dubai, unde am petrecut două zile pe pista pregătitoare. Un astfel de antrenament dă multe.

În Lituania nu avem astfel de drumuri pietroase sau nisip, așa că atunci când mergem acolo încercăm să folosim cât mai eficient fiecare secundă”, spune R. Baciuška.

Fiecare kilometru este foarte scump

Potrivit concurentului, condițiile de la Dakar sunt foarte grele, așa că câteva zile de antrenament pe terenuri similare nu sunt suficiente pentru pregătire. În plus, fiecare kilometru petrecut pe pistele de antrenament este foarte scump.

„În acele câteva zile, încercăm să luăm cât iau alții într-o lună – să lucrăm cât mai bine cu echipa, cu navigatorul, pentru a testa setările care funcționează cel mai bine.

Dakarul din acest an va fi foarte diferit de anul trecut. Vor fi separate mai multe piste, pe care cicliștii vor circula separat, mașinile separat. Nu vom putea vedea liniile pistei, așa că acest raliu va fi foarte dificil din punct de vedere al navigației. Trebuie să ne pregătim pentru asta cât mai eficient”, spune R. Baciuška.

Potrivit pilotului, primele patru zile ale Dakarului vor fi legate de supraviețuire. Organizatorii continuă să repete asta.

„Sunt mângâiat doar de faptul că toți concurenții vor avea aceleași condiții la Dakar. Ei bine, acum – trebuie să depun toate eforturile pentru a începe cu putere”, adaugă sportivul.