Șoferii vor plăti până la 9 USD pentru a intra în Manhattan. New York a lansat un nou sistem

New York City a lansat duminică un sistem controversat de taxare în unele părți ale orașului. A devenit astfel primul oraș din Statele Unite. Ca urmare a mișcării, care ar trebui să reducă ambuteiajele în orașul dens populat și, în același timp, să strângă bani pentru repararea infrastructurii de transport public, potrivit agenției AFP, autoritățile locale au intrat în conflict cu aleșii. Președintele american Donald Trump, scrie TASR.

Taxa zilnica

Guvernatorul statului New York, Kathy Hochul, a anunțat planurile pentru noul sistem încă din noiembrie. Potrivit acestuia, șoferii care intră în zonele din cartierul Manhattan la sud de Central Park vor plăti o taxă zilnică de nouă dolari.

Valoarea taxei variază în funcție de ora din zi și dacă șoferii au un card electronic de taxă, care este utilizat în multe state din SUA. În plus, există o serie de excepții, precum un program de reduceri pentru persoanele cu venituri mici sau pentru șoferii care intră în zona de taxare de mai mult de zece ori pe lună, a explicat AFP. Potrivit acesteia, sisteme similare au fost folosite de ani de zile în alte orașe mari, inclusiv Londra și Stockholm.

Cu proiectul, Hochulova și-a reînnoit planul inițial, care prevedea o taxă de bază de 15 USD și pe care l-a suspendat în iunie, pe motiv că a avut „prea multe consecințe nedorite pentru oamenii din New York”. evaluarea a arătat că sistemul ar putea funcționa chiar și cu taxe mai mici.

Provocarea republicană pentru Trump

Parlamentarii GOP i-au cerut deja lui Trump, un originar din New York, să intervină pentru a pune capăt proiectului. Trump a promis în timpul campaniei preelectorale că îl va bifa dacă va fi ales președinte.

Cartierele adiacente celui mai populat oraș din SUA și-au exprimat anterior îngrijorarea că taxele ar afecta afacerile locale și ar îngreuna locuitorii să facă naveta către Manhattan.

Oficialii din statul vecin New Jersey au cerut fără succes unui judecător să blocheze planul de taxare din cauza impactului asupra mediului în zonele din apropiere. Respingerea sa a cererii de vineri a permis implementarea sistemului, care anterior s-a confruntat cu alte probleme juridice, potrivit AFP.

Proiectul a fost obiectat și de unii reprezentanți aleși ai districtelor din New York sau de un grup de afaceri influent care reprezintă transportatorii. De asemenea, asociațiile de taximetriști s-au opus planului.

AFP scrie că până la 700.000 de vehicule intră zilnic în zona afectată de taxe. Potrivit autorităților, mașinile pot circula cu doar 11 kilometri pe oră în ambuteiajele rezultate și chiar mai încet în alte zone.