Starea distrusă a Nauru este ca un monument al lăcomiei umanității

Potrivit lui D. Pankevičius, doar peste 200 de străini vizitează Nauru. Este, de asemenea, unul dintre cele mai mici state din lume – zona sa este de doar 21 de kilometri pătrați.

„Insula poate fi ocolită în câteva ore. Este foarte îndepărtat, zborurile către acesta sunt deosebit de scumpe și aproape nu există atracții turistice. De data aceasta, însă, nu este vorba despre turism, ci despre modul în care lăcomia oamenilor le -a distrus casa ”, spune Pankevicius.

După cunoștința sa, fosfații au fost descoperiți pe insulă în 1900. Au format de -a lungul a mii de ani, în timp ce păsările încă vizitau insula și își părăseau fecalele.

Oamenii nici nu știau ce să facă cu banii. Comandantul departamentului de poliție local a cumpărat o mașină Lamborghini, deși pe insulă erau doar 6 km de drumuri asfaltice.

Când a început mineritul, banii curgeau spre insulă. Nauru a devenit una dintre cele mai bogate țări din lume. Oamenii nici nu știau ce să facă cu banii.

„Iată comandantul mașinii Lamborghini a cumpărat o mașină Lamborghini, deși pe insulă erau doar 6 km de drumuri asfaltice. Când mașina a ajuns pe insulă, polițistul nu a putut nici măcar să se îmbogățească – câștigând în greutate.

După ce au venit banii, a fost posibil să importăm mâncare care nu existau înainte: băuturi dulci, chipsuri și alte alimente nesănătoase ”, călătorul împărtășește fapte interesante.

Potrivit acestuia, mai mult de 90 la sută astăzi Oamenii insulei sunt supraponderali și Nauru este considerat cel mai obez din lume.

„Au fost atât de mulți bani, încât această mică țară și -a înființat propriile companii aeriene cu câteva avioane noi. Turiștii nu au călătorit acolo, astfel încât avioanele mari au fost folosite de autorități pentru a zbura la diverse competiții sportive din Australia sau în alte țări sau doar pentru a face cumpărături. limbi.

Majoritatea localnicilor nu au muncit nici măcar. Au închiriat petele de pământ pentru mine, fosfatii fiind minați și au primit cecuri în fiecare lună, pe care aveau nevoie să le perfecționeze.

Se spune că oamenii au mers la magazin, lăsând o notă de 50 de dolari pentru câteva bomboane și nici măcar nu se întorc. Oamenii tocmai s -au scăldat în bani.

Se spune că oamenii au mers la magazin, lăsând o notă de 50 de dolari pentru câteva bomboane și nici măcar nu se întorc. Oamenii doar scăldați în bani ”, D. Pankevičius împărtășește o poveste interesantă.

Potrivit acestuia, mineritul a atins un astfel de nivel în care 80 % Insulele au fost pur și simplu distruse. S -a săpat un strat profund de sol cu ​​fosfați și au rămas doar vârfuri de calcar ridicate. Nimeni nu mai crește acolo, iar teritoriul a devenit complet nepotrivit să trăiască.

Nici copacii, nici iarba nu au rămas. Oamenii sunt apăsați doar pe litoralul îngust. Țara lor este aproape complet distrusă, fără a fi posibilitatea de a o reconstrui.

„Când călătoream prin țară, mineritul încă mergea, dar a fost foarte minim pentru că aproape totul a fost săpat.

Banii s -au terminat și totul s -a prăbușit. Țara are șomaj enorm, mulți oameni care au plecat să lucreze în alte țări ”, Pankevicius își împărtășește impresiile.

El mai spune că în mijlocul insulei se află infamul centru australian de detenție folosit pentru refugiați și solicitanți de azil.

A fost construit pentru a opri migrația ilegală în Australia. Migranții au fost reținuți și trimiși în acest centru într -un loc îndepărtat al lumii pentru a aștepta examinarea de azil.

Pentru aceasta, statul a primit sume considerabile de Nauru. În cele din urmă, acea sursă de venit s -a terminat aproape, deoarece centrul a fost închis oficial în 2019.

„Dar funcționează cu adevărat – am trecut de două ori eu. Doar amploarea activității a fost redusă semnificativ.

Oamenii distrug lumea – traversarea pădurilor, pomparea uleiului, etc. Când se întâmplă într -o țară mare, amploarea distrugerii este mai puțin vizibilă. Dar toate acestea sunt deosebit de evidente într -o stare mică ca Nauru.

Problema este că astfel de insule mici nu pot recicla gunoiul sau le pot transporta undeva. Tot ceea ce vine pe insulă rămâne acolo.

Mașini vechi, anvelope, ambalaje etc. Și cu fiecare zi, gunoiul crește ”, călătorul a concluzionat povestea tristului soartă a insulei.