Via Lietuva a dezvăluit ce animale folosesc deja podul verde pe Baltha Bus

Via Lietuva AB amintește că animalele sălbatice de pe drum pot apărea pe tot parcursul anului, dar la sfârșitul primăverii și toamnei, migrația lor este cea mai activă.

De la ROE Cerb la pisici

70 de metri lungime și aproape 36 de metri podul verde lățime pentru migrația animalelor este echipat cu 77 Kaunas -Marijampolė -Suwalki Kilometru, peste opt benzi (inclusiv conectarea drumurilor pe ambele părți), unde viteza vehiculelor este de 130 km/h.

În luna martie a acestui an, acest pod verde a fost echipat cu o cameră de supraveghere video, care a fost deja capturată de o serie de animale sălbatice și de animale de companie într -o perioadă scurtă de timp.

În câteva săptămâni de primăvară, camera CCTV a capturat o vulpe care urla prin pod de mai multe ori și iepurile cenușii, odată ce cerbul de roe este capturat aici, iar din când în când pisica este împinsă prin cameră.

Modestas Lukošiūnas, șeful supravegherii infrastructurii la Via Lietuva AB, a subliniat că, cel mai adesea, camerele CCTV sunt echipate cu trafic auto sau condiții meteorologice rutiere, dar această cameră CCTV este echipată cu trafic de animale pe ele în podul verde instalat în ele.

„Camera în sine urmărește partea de sus a podului și surprinde animale sălbatice care trec aici. Va fi posibilă evaluarea acestui material, indiferent dacă animalele le place utilizarea animalelor specifice, indiferent dacă este necesar să se schimbe, etc.” – a spus M. Lukošiūnas.

La rândul ei, Jolanta Nemaniūtė -gužienė, manager de proiect la Via Lietuva Planificare și Divizia de Supraveghere a Proiectării AB, a adăugat că nu numai iepuri cenușii sau vulpi maro, ci și cerbi și elanuri prețioase vor fi folosite de podul verde, deși acesta din urmă migrează mai puțin decât migrațiile sezoniere.

„Podul verde va fi util nu numai pentru animalele menționate mai sus, ci și pentru altele, mai puțin frecvent întâlnite în aceste cartiere, mamifere precum ecusoane, linni, lupi cenușii și alte animale.

Potrivit specialistului, animalele sălbatice pe drumuri pot apărea tot anul, dar la sfârșitul primăverii și toamnei migrația lor este cea mai activă.

„Multe specii de animale migrează în primăvară. În această perioadă a anului, se întorc din locurile de iernare, călătoresc pentru a căuta un cuplu, căuta locuri de hrănire, un loc mai bun pentru a se căsători, animale tinere separate de adulți. Nu numai fiare mari, ci și medii, mici.

Animalele de pe drumuri apar de obicei la amurg și noaptea, 17-23 ore, precum și dimineața devreme. Elanul merge de obicei pe drumuri în mai, iunie și septembrie, căprioare Roe în mai și noiembrie, iar Wildy Bar din septembrie până în decembrie.

Așa că ungulatele merg pe drumuri când este întuneric. Rădăcinile, mistrețul sălbatic și cerbul prețios apar adesea pe genunchi, nu unul câte unul ”, a explicat J. Nemaniūtė -gužienė.

Protejează animalele și reduce numărul de accidente

Podurile verzi pentru animale sunt una dintre cele mai moderne și cele mai bune practici în ceea ce privește siguranța traficului și soluțiile de mediu din Europa.

Au existat o serie de coliziuni auto cu Moose, Roe Deer, Wild, hambar, vaci, vaci, câini și alte animale de la 57 până la 97 km până la acest tip de pod.

Primul pod verde din Lituania, care este deja comun în Olanda, Polonia și Germania, a avut ca scop menținerea sentimentului de viață sălbatică: să formeze copaci și arbuști din diferite specii și forme.

Podul verde animal poate fi folosit de orice transport, astfel încât podul are o fâșie de pietre de diferite dimensiuni, care nu au mai mult de 1 m lățime.

Podul verde pentru animale este o conexiune extrem de valoroasă a peisajului rutier și a peisajului rustic care va păstra migrația animalelor, formând o conexiune verde și reducând consoana dintre zonele separate de drum.

„Soluțiile de infrastructură rutieră de astăzi formează mediul de mâine, astfel încât dezvoltarea trebuie să aibă loc în mod responsabil: infrastructura rutieră modernă nu trebuie să îndeplinească doar cele mai înalte standarde tehnologice, ci și să se alăture mediului natural, să ajute la păstrarea animalelor sălbatice și la reducerea numărului de accidente.

Soluții precum Green Bridge de pe autostrada Via Baltica sunt angajamentul nostru de a crea un mediu mai sigur atât pentru oameni, cât și pentru natură ”, spune Roderikas žiobakas, vice -ministru al transportului și comunicațiilor.

Pe ambele părți ale podului, pe ambele părți se formează un tablou de arbust cu 6 metri, care obstrucționează vizual peretele acustic și arată natural, oferă refugiu pentru animale mici migratoare și reduce zgomotul transportului.

Speciile locale și bine adaptate, de secetă, sunt alese pentru masivul arbuștilor: păducel unic, capră europeană, arbuști pitici (până la 2 m) -sedula roșie, putin simplu, monedă montană, honeysuckle comună, ienupăr comun.

Un amestec de pajiște sălbatic special selectat este semănat pe pod și accesele sale. De asemenea, în timpul construcției șantierului, grămezi de ramuri de verdeață, cioturile sunt dedicate refugiului fiarelor mai mici.

La capetele podului, se formează aproximativ 30 cm apă de râpă adâncă pentru a colecta și furniza temporar apă potabilă animalelor migratoare. Groapa este umplută doar cu apă de ploaie și lăsată să se usuce în timpul secetelor.

În acel moment, banda centrală de 23 de metri este destinată fiarelor mari, deci este lăsată deschisă -ungulate mai mari se simt mai în siguranță, traversând o zonă deschisă cu o vizibilitate mai mare.

Cercetătorii Universității Vilnius vor efectua observații

Subiectul coliziunilor de animale cu animale rămâne încă relevant în contextul ecologiei, siguranței traficului și bunăstării animalelor. În Europa, speciile de animale care reprezintă cea mai mare amenințare la adresa siguranței rutiere sunt identificate în primul rând de ungulate mari: elan, cerbi, cerbi și mistreț.

În lume sunt implementate măsuri preventive eficiente pentru a reduce riscul unui animal sălbatic. Podurile verzi sunt o soluție eficientă atât ecologic, cât și economic.

Acestea ajută la reducerea numărului de coliziuni de animale cu animale, asigură migrația faunei sălbatice, contribuie la conservarea biodiversității și asigură fluxurile de gene în rândul populațiilor.

Cercetătorii de la Centrul pentru Ecologie și Științe pentru Mediu, Centrul de Științe al Universității Vilnius al Universității, împreună cu doctorantul Lina Galinskaitė, vor efectua observații pe termen lung ale podului verde de pe autostrada A5.

Utilizarea unei camere de supraveghere a bestiei va colecta date despre speciile de animale care utilizează podul verde, precum și activitatea animalelor sălbatice vor fi evaluate și înregistrate.

Este de așteptat ca observațiile pe termen lung să nu contribuie doar la răspunsurile la întrebările științifice aplicate, dar să deschidă și noi oportunități de măsuri preventive pentru migrația sigură a animalelor în Lituania.

Un alt pod verde va fi instalat până la sfârșitul acestui an în cel mai lung care este reconstruit în prezent de la Marijampolė până la secțiunea Lituanian -Polish Border Road.

Potrivit lui J. Nemaniūtė -Gužienė, acesta va avea o structură ușor diferită și va fi mai larg, deoarece va fi echipată și cu un drum de rocă de frontieră.

Via Lietuva, o companie comună de stoc, are grijă de peste 21.000 km de drumuri, peste 1.500 de poduri, viaducte, tuneluri și mai mult de 2.000 km de căi pietonale și biciclete.

Compania încearcă să facă infrastructura rutieră a țării să dezvolte, să se dezvolte, să se actualizeze și să modernizeze, adăugând valoare statului, locuitorilor săi și devenind schimbări pozitive pentru oaspeții țării.